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在新加坡这个80%以上的居民居住在公共住房中的国家中,政府对可持续城市设计的承诺可能会产生巨大影响。当它是一个热带国家,便利和空调已经成为一种生活方式时,其影响可能还会更大。

Tengah这个生态小镇有望在五个居民区中兴建42,000套新房屋,虽然位于岛的西部地区,但它在马来语中意为“中间”,它将成为第二次世界大战以来新加坡政府建造的第24个新定居点。但是,这是第一个具有集中冷却、自动垃圾收集和无车镇中心的设施,环保主义者希望该路线图能够为削减东南亚城市国家的碳排放量提供一个路线图。

由于其丰富的绿色植物和公共花园,该开发项目被官员称为“森林小镇”。曾经是制砖厂的所在地,后来用于军事训练,近年来,占地700公顷(2.7平方英里)的场地已被一片广阔的次生林开垦。一条328英尺宽的生态“走廊”将通过其中心进行维护,为野生生物提供安全通道,并将一侧的集水区与另一侧的自然保护区相连。

新加坡住房与发展委员会(HDB)研究与规划小组负责人Chong Fook Loong表示,该项目已经证明了倡导绿色设计原则和“智能”技术的城市规划者的目标。

他在一次视频采访中说:“ Tengah是一个干净的地方。”他解释道,道路、停车场和公用事业被推到市中心下方。 “我们追求的是理想的交通隔离概念,许多设施转移到地下,然后完全释放出地面供行人使用。因此,这对所有人来说都是非常安全的环境。”

他补充说:“我们想要一个允许以非常友好的方式步行和骑自行车的城镇。”他说,在过去的三到五年里,自行车在新加坡正在“起飞”。

Chong表示,总体规划将安装电动汽车充电站,同时街道也将“面向未来”以适应新兴技术。

他说:“当我们规划道路网络时,我们设想了自动驾驶汽车和自动驾驶汽车将成为现实的未来。”

据新加坡国家气候变化秘书处称,尽管相对较小,人口不到600万,但新加坡的人均排放量却高于英国,中国和邻国马来西亚。

这部分是由于空调所致,空调占家庭典型能耗的三分之一以上。全球变暖只会加剧这种依赖。新加坡气象局(MSS)预测,到本世纪末,在纽约州最温暖的八个月中,“几乎每天”,该城市州的日平均气温可能至少达到34.1摄氏度(93.4华氏度)。

因此,保持凉爽将越来越成为居民的必需品。Tengah的计划人员没有妖魔化空调,而是试图重新构想它。使用太阳能制冷的冷水将通过该地区的房屋输送,这意味着居民无需安装效率低下的室外交流冷凝器(尽管他们仍然可以控制自己公寓中的温度)。

据该项目的能源供应商SG Group称,这将节省二氧化碳,相当于每年减少4500辆汽车上路。这家国有能源公司的报告显示,在已经提前售出的公寓中,未来10位居民中有9位已经签署了集中供冷协议。

规划人员使用计算机建模来模拟整个城镇的风流和热量获取,从而有助于减少所谓的城市热岛效应(即人类活动和建筑物使城市地区明显比周围的自然环境温度更高)。在其他地方,当公共场所未被占用时,“智能”灯将熄灭,并且垃圾将被集中存储,并且监视器将检测何时需要收集垃圾。

Chong说:“我们将不再使用卡车从每个街区收集垃圾,而是将所有垃圾通过气动系统吸入一个可容纳多个街区的垃圾箱。” “垃圾卡车只需要从垃圾箱中收集。”

在Tengah建造的42000个房屋中,超过70%的房屋将通过建屋局提供长期租赁。目前,两居室公寓的起价仅为108000新加坡元(82000美元),首批公寓将于2023年完工。

所有居民都可以使用一个应用程序,使他们可以监控自己的能源和用水量。SG表示,每个街区中的数字显示屏将同时告知居住者他们对环境的总体影响,甚至可能鼓励居民区之间的竞争。

南洋理工大学亚洲环境学院助理教授Perrine Hamel表示,无论使用智能技术能否显着减少温室气体的排放,让居民自己消费都可以引发行为改变。她补充说,这是新加坡目标的关键部分,该目标是到2030年达到峰值排放量,并在此后降低排放量。

她说:“思考食物消耗和思考人们使用空调的方式都是实现气候目标的一部分。” “改变行为将成为其中不可或缺的一部分,当然,城市设计是影响和改变行为的第一种方式。”

对于Hamel来说,自然与住宅区的融合-创造了“更多的人与自然互动的机会”-是该计划特别的地方。除了前面提到的森林走廊外,该项目的居民还将在所谓的种植园地区进行社区农业种植。

Hamel说,除了促进和保护生物多样性外,保护该地区的自然还可能导致行为的进一步改变。

她说:“来自世界各地的许多例子表明,通过日常相遇来改变我们与自然的关系确实有助于人们采取环保行动。” “在这方面,我认为总体规划实际上做得很好。”

尽管如此,新加坡自然协会(NSS)批评了该计划保护该地区现有森林的过少(少于10%)的计划。环保组织在绿色走廊的两端提议了两个额外的“核心森林区”,以促进生物多样性和保护迁徙物种。

政府表示正在基于NSS报告“完善”其计划,尽管新加坡陆路运输局此后透露,将砍伐更多的剩余森林(约占拟建走廊的3%),以便为连接高架桥的道路让路城镇到附近的高速公路。

然而,即使是Tengah的批评家也普遍欢迎该生态小镇,新南威尔士州(NSS)指出它仍然对“这项大胆的计划感到鼓舞”,从而结束了对生态小镇的批评。

这些城市设计举措对新加坡其他地区的意义还有待观察。Tengah于2016年首次揭晓时,它是新加坡政府在20年内宣布的第一个新城镇,这意味着其他所有社区的设计都早于自动驾驶汽车和互联网便利设施的时代。 Chong欣然承认,在现有城镇中改造地下道路网络和气动垃圾槽并非易事。

但是,当被问及Tengah的模型为未来的住宅项目提供什么时,他给人留下了积极的印象。

他说:“我们将竭尽所能,将所有经验教训都推向前进。”简而言之,“看看Tengah,您会看到政府试图建设的未来:城镇的未来。”

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